Resistência à tração uniaxial de copings fundidos e cimentados sobre munhões cone-morse com diferentes diâmetros e alturas

Objetivo: avaliar a resistência à tração de copings fundidos cimentados sobre pilares cone-morse com diferentes alturas e diâmetros. Material e métodos: quatro grupos (G1: 3,5 mm x 4 mm; G2: 3,5 mm x 6 mm; G3: 4,5 mm x 4 mm; e G4: 4,5 mm x 6 mm) com cinco amostras cada tiveram seus copings encerados, fundidos (liga de Ni-Cr) e cimentados (Panavia F, carga de 6 Kfg durante cinco minutos) sobre os respectivos pilares já torqueados com 25 Ncm. Depois, as amostras foram imersas em água destilada a 37oC ± 2oC durante 24 horas e submetidas ao ensaio de tração até soltura das restaurações. Os dados obtidos foram analisados estatisticamente quanto ao atendimento das pressuposições de normalidade e de homogeneidade de variância, pelos testes de Shapiro-Wilk, Levene e Anova dois critérios (a=5%). Resultados: os valores (média ± desvio-padrão) de resistência à tração (em Newtons) foram: G1: 108,9 ± 37,2; G2: 168,6 ± 43,9; G3: 143,4 ± 57,1; G4: 236,8 ± 52,2. Não houve interação estatisticamente significativa entre as variáveis diâmetro e altura (p=0,446). Ao se comparar os valores de resistência à tração, notou-se efeitos estatisticamente significativos entre o diâmetro (p=0,030) e a altura (p=0,003) dos munhões cone-morse. Munhões com 4,5 mm de diâmetro proporcionaram resistência à tração significativamente superior àquela obtida na condição em que foram empregados munhões com 3,5 mm, tanto nas condições 4 mm quanto 6 mm de altura. A resistência à tração foi aumentada (37%) com munhões 4,5 mm comparados aos munhões 3,5 mm. A resistência à tração foi aumentada (60,7%) com a altura de 6 mm, comparada à altura de 4 mm. Conclusão: pilares para implantes cone-morse com maiores dimensões proporcionam maior segurança e estabilidade às coroas cimentadas sobre implantes.